Компания
|
Обслуживание При длительном хранении изделия, а также с определенной периодичностью (в зависимости от условий эксплуатации) необходимо проведение технического обслуживание.
Основными частями, требующими периодического технического обслуживания, являются подвижные части. Рекомендуемая частота технического обслуживания 12 месяцев или чаще, в случае, повышенного загрязнения окружающей среды или высокой интенсивности работы. Чистка трансформатора и всех механических и электрических частей заключается в удалении пыли, грязи и ржавчины. При этом запрещается использование смазочных материалов для подвижных контактов регулятора напряжения. Решетки вентиляции, расположенные в основании и по бокам корпуса стабилизатора необходимо регулярно проверять - они не должны быть засорены.
Также следует проверить:
- регулятор напряжения. Основное техническое обслуживание относится к регулятору напряжения, так как он имеет подвижные части, которые со временем могут быть подвержены износу. При обнаружении окисления и графитовой пыли, произвести чистку медных обмоток регулятора с помощью мелкозернистой наждачной бумаги, сжатым воздухом или чистой сухой тканью. При наличии стабилизатора напряжения с тороидальным регулятором напряжения, подвижный контакт перемещается вдоль медных дорожек, благодаря передаточной шестерни и приводного ремня. Если среда очень пыльная, необходимо регулярно проводить удаление пыли. Благодаря типу материала, валы, оконечные устройства, а так же медные дорожки регулятора напряжения не требуют смазки. Также необходимо проверить состояние приводного ремня. Ремень не должен быть слишком натянутым (что будет создавать слишком большое трение) или слишком свободным (возможно выпадение самого ремня). Для регулировки необходимо ослабить винты, фиксирующие опорные пластины электродвигателя. Крепежные отверстия допускают легкое регулировочное движение. Отрегулировать натяжение ремня перемещением пластины и затем затянуть винты. При наличии стабилизатора напряжения с колоновидным регулятором напряжения, подвижный контакт перемещается по вертикали вдоль медных дорожек, благодаря передаточной шестерни и цепи. Если среда очень пыльная, необходимо регулярно очищать и, при необходимости, смазывать цепь адгезивной смазкой, применяемой для шестеренок и цепей. Также, благодаря типу материала, блоки, скользящие вдоль направляющих, валы, оконечные устройства, а так же медные дорожки регулятора напряжения не требуют смазки. Очищайте и смазывайте вертикальные направляющие смазками на основе кремния (тип SW330 или эквивалент). Проверить натяжение цепи и при необходимости отрегулировать. Натяжение тяговой цепи должно быть таким, при котором не возникает ослабления или прерываний во время смены направления вращения. При возникновении одной из этих неисправностей необходимо поднять или опустить пластину, поддерживающую электродвигатель с редуктором, с помощью стопорного болта и гайки. - ролики регулятора напряжения. Они не должны иметь повреждений, сколов, царапин или неравномерно отработанных поверхностей (плоских поверхностей). Ролики должны вращаться свободно и равномерно, в то время как каретка перемещается вдоль обмотки. Ширина контактной поверхности не должна быть больше чем ширина витка обмотки. Убедиться в исправном состоянии направляющих для роликов. Усилие (прижатие) роликов на всей поверхности регулятора должно быть одинаковое. В случае необходимости заменить неисправные узлы и детали оригинальными запасными частями. - вентиляторы охлаждения (при наличии). Проверить правильное функционирование вентиляторов охлаждения, расположенных на задней или верхней панели корпуса. Проверку необходимо осуществлять, без отключения напряжения и не открывая корпус. Воздушный поток из вытяжных отверстий должен быть равномерным и свободным от пыли и загрязнений. - крепление и контакты. Убедиться, что винты, крепящие кинематические части на соответствующих осях, хорошо затянуты. Проверить также все электрические соединения. |